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自动扶梯维护保养的重要性,自动扶梯结构原理

作者:    来源:    发布时间:2020-5-17 9:12:25

浅谈自动扶梯维护保养的重要性

浅谈自动扶梯维护保养的重要性

   摘要:自动扶梯安装维修保养教学考核设备根据真实自动扶梯的安装调试和维保需求开发,方便学生更加直观感性认识和了解自动扶梯在各种运行状态下各机构的动作过程及故障现象,桁架外部采用玻璃结构文文章结合近几年发生的自动扶梯事故案例,阐述自动扶梯维护保养工作的重要性,为今后如何预防自动扶梯事故的发生提供合理的建议。

  关键词:扶梯 维护保养 重要性

  0 自动扶梯、引言

  近年来,随着社会经济的高速发展,自动扶梯地铁乘降站、高铁火车站、特别是大型商场的急速增加,自动扶梯的数量也每年以10%以上的速度递增。随之而来自动扶梯的事故也在增加,自动扶梯的运行安全也越来越受到群众和政府部门的关注。2011年7月北京地铁4号线自动扶梯逆转伤人事故更是引起社会的一片恐慌。那么如何提高自动扶梯的安全性,除了提高自动扶梯设计安全防护等级和产品质量以外,更主要的是加强扶梯的维护保养工作,提高维护保养质量。近些年自动扶梯的事故有80%以上是由于管理不当特别是维护保养不及时、不到位造成的,这给全社会敲响了警钟。

  1、自动扶梯维护保养工作介绍

  自动扶梯维护保养工作最早国内是在2000年10月1日实施的国家质量技术监督局13号令《特种设备质量监督与安全监察》规定中提出的,但始终没有完全落实到位,只限于哪坏修哪儿,啥时坏啥时修。2009年5月《特种设备安全监察条例》(国务院594号令)和《电梯使用与维护保养规则》(TSG T5001-2009)同时开始实施,这时才使得自动扶梯的维保工作有法有规可依,维保工作才走向正轨。2014年1月即将实施的《中华人民共和国特种设备安全法》对电梯(含扶梯)又做了专门的具体规定。由此可见国家对电梯维护保养工作的重视,也体现了电梯(含扶梯)维护保养工作的重要性。《电梯使用与维护保养规则》中对扶梯的维护保养项目、时间间隔都做了详细具体的规定:有半月维保、季度维保、半年维保、全年维保,总计60个维保项目。其中许多重点维保项目都与电梯运行安全有关,如对各个安全保护装置的定期检修保养以及对一些安全防护设施的维护,这些装置一旦失效或损坏,直接影响扶梯的安全运行,甚至会发生安全事故。

  2、自动扶梯维护保养工作的重要性

  自动扶梯的质量不是一个固定不变的状态,而是一个系统,是由制造、安装、使用、维保以及安全监察等五个环节来共同决定的。制造质量出厂时就定下来了,安装调试的质量一旦扶梯投用使用也固定下来了,使用单位对电梯的管理和安全使用虽然是责任主体,但他们往往不专业甚至不懂,监察部门也不一定事事巨细,只有维保单位既专业又能定期到现场维保,所以说,在用的自动扶梯只有维护保养单位对其进行及时到位合理的维护保养,才能使扶梯少发生或者不发生故障或事故。扶梯事故率、维修费用、使用寿命是衡量一部扶梯运行质量的重要参数。由于使用的环境和条件不同以及安全防护等级设计不同,这就要求维护保养工作要有计划性和针对性。维保时要根据扶梯的实际状况和环境条件,制订详细的有针对性的维保方案,结合《保养规则》的要求按期进行维保。做到不漏项、合理、及时、到位、有的放矢。维保是反复进行的工作,对扶梯的安全运行和使用寿命以及舒适程度都有直接的作用。可以说合理的维护保养能产生较大的经济和社会效益。反之,如果扶梯的部件磨损严重或老化、甚至失效而得不到有效的及时的维护保养,轻则易造成设备停梯故障,重则会发生人身伤亡事故。从另外一个角度来看,由于自动扶梯使用频率高,乘坐人员密集,还有许多设备在敞开甚至露天的公共场所,它的管理和维保工作应该比乘客电梯(直升梯)的要求更高。

  3、与维护保养质量有关的几起扶梯典型事故案例

  近几年扶梯的事故急剧上升,轻则伤人,重则群死群伤,其中由于维护保养不及时或不到位而引发的事故所占比例在70%以上,以下几个事故案例就很说明问题。

  (1)重庆轻轨曾家岩站入口,一小孩向下乘坐扶梯时,右脚不慎卷入出口梳齿板与围裙板的相交处,而扶梯始终没有停止运行,造成小孩右脚严重骨折。事故分析认为:梳齿板断齿且其与梯级踏面的间隙增加,维保时没有及时更换梳齿板,梳齿板保护开关失效维保人员也未发现,当小孩脚卡进该间隙而保护开关又未动作,造成该起伤人事故。

  (2)上海地铁1台提升高度为8米的5#扶梯,正在向上运行时突然发生故障并向下“溜车”,造成扶梯上14名乘客摔倒,不同程度受伤。事故分析认为:扶梯驱动主机与减速箱质监的弹性联轴器中橡胶垫损坏,导致齿轮啮合失效,造成梯级及主链下滑。该电梯高度超6米(8米),按国家标准应安装附加制动器而没装,在设计上不符合安全防护等级要求,在当时正值夏季异常高温的天气,橡胶垫加速老化和失效而维保时又没有发现,进而酿成这起事故。

  (3)2005年5月,重庆江北机场候机楼,有一位75岁老人乘坐扶梯,由于扶手带的运行速度严重滞后于梯级速度,使老人摔倒造成锁骨骨折、头皮撕裂伤。事后测量该台扶梯扶手带的速度滞后梯级速度达12%,而按照国家相关标准和检验规程的要求:扶手带的运行速度不允许滞后梯级的运行速度,允许偏差为0―+2%。即使这样,如果维保检修时能及时发现这个问题并及时调整,完全可以避免这起事故。

  (4)2010年12月发生深圳地铁和2011年7月发生在北京地跌的两起扶梯上行突然逆转造成大量人员死伤事故,都是由于在扶梯运行过程中,驱动主机固定螺栓发生断裂,造成主机移位和倾覆,驱动链条脱落,梯级失去上行动力逆向下滑,附加制动器开关未正常启动而造成的。笔者认为如果维保人员能够认真检查,发现底座螺栓松动或变形及时加以紧固或更换,这两起事故也许可以避免。

  4、结语

  2011年7月实施的《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899-2011)又从扶梯的安全防护等级设计上、安全保护装置的设置上以及安全防护设施方面增加了很多新的规定和要求。这些新的规定和要求使扶梯在设计、制造、安装方面提高了安全系数,但即使如此,扶梯的日常管理特别是维护保养工作仍然不能放松。新增的安全防护设施和安全保护装置能否处于完好和有效的状态,完全靠维护保养来支撑。因此,电梯(含扶梯)安全监察机构首先要抓好电梯维保单位的监管工作,从维保单位的人力资源条件和能力水平、设备资源条件、工作质量等方面全方位的监管,使扶梯的维保工作质量有一个较大的提高。维保单位也要真正地负起责任,按照《维保规则》的要求,确保维保的项目全,时间准,仔细认真,及时到位,保证维保质量,减少扶梯的故障率和事故率,确保扶梯安全运行和乘客的人身安全。

  参考文献:

  (1)刘锡奎《自动扶梯事故产生原因与案例分析》2009年 特种设备电梯

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